◎ 何宝新 科技日报记者 王春
日前，国自型宽约27米，主研该型船是发设全球首艘氨燃料动力集装箱船，
计全来源：科技日报
计全编辑：张琦琪
计全审核：张爽
计全
中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的球首1400TEU无舱盖集装箱船。配备氨燃料发动机、订单落地26英尺、国自30英尺、主研可装载20英尺、发设载货能力也更强，计全氨燃料储罐、球首图片来源：Yara Clean Ammonia
该船属于欧洲内支线船型，订单落地对引领航运业可持续绿色发展具有里程碑意义。国自主要服务于挪威—德国航线，主研40英尺和45英尺等多种规格的集装箱。获得来自比利时船东CMB.TECH的订单。
该船采用了多项创新设计，可装载约1400个20英尺标准集装箱，由中国自主研发设计的1400TEU无舱盖集装箱船，总长约150米，供给系统和加注系统。